宁马高速从1998年起收费，收费期15年，本应去年9月立即停止收费。可是就在全省第一条免费高速即将诞生的时候，却因追加了投资，宁马高速公路收费站收费年限延长3年。增加了投资的高速，究竟按什么标准重新核定收费期限？昨日，有代表就提出来，应当尽快修订《收费公路管理条例》，以立法的形式妥善解决高速公路收费面临的各种问题。

    全国人大代表、南京水利科学研究院总工程师窦希萍介绍，在2011年收费公路专项清理中“超出批准收费期限”和“还完贷款继续收费”等违规情况都已被统一要求整改。但是，一些早期修建的四车道高速公路为缓解拥堵现已扩建为八车道，为此增加的投资和贷款已经超过最初建设成本，同时还产生了新的投资和债务，如何合理地重新核定其收费期限目前还没有明确的规定。

    窦希萍同时还建议，推进收费公路信息公开，比如收费项目、里程规模、投资债务、收入支出等信息老百姓都有权知道。此外，现有的《收费公路管理条例》中规定了以省为单位可以对政府还贷公路实行“统贷统还”，但如何实施却没有明确指导。她建议，可以在全省（区、市）范围实施统一的收费标准，避免不同路段收费标准高低不同。

    新华报业全媒体记者 石小磊