刚刚过去的双休日，是“大蜻蜓”来南京的第一个周末。26日，由江苏省科协主办了一场“阳光动力科普中国行——机翼下的盛宴”科普活动，这也是首个面向公众的活动，20位扬子小记者作为“特邀嘉宾”来到现场，和这架举世瞩目的阳光动力2号零距离接触！而我们的小记者——来自拉萨路小学的蒋恩慈也一马当先抢到了采访飞行员的机会。     王子麟

  小记者采访飞行员：大飞机为什么飞这么慢？

  作为首个面向公众的活动，“大飞机”吸引了来自全国各大主要媒体记者的关注，主题演讲刚结束，主持人一句“可以自由采访了”，两位飞行员立刻被记者们团团围住。面对这种场面，我们的扬子小记者来自拉小五8班的蒋恩慈毫不怯场，利用个头小的灵活优势，迅速挤到了最有利地形。而飞行员安德烈也被这位小姑娘的“专业精神”所吸引，立刻最先给了她采访机会。

  “重庆到南京坐普通飞机还不到2个小时，但为什么你们要飞那么久？”蒋恩慈的问题还蛮“犀利”。安德烈认真地解释说，“100多年前，莱特兄弟就研发出了飞机，当时的飞机飞行速度特别慢；上世纪80年代，美国研制出了‘太阳挑战者’，飞行时速为48公里/小时，我们的飞机最高时速90公里/小时，已经提高了一大步。而且相比普通飞机，阳光动力2号更好操作。机翼长达70多米，体重却只有一辆小汽车那么重，在起飞时，飞行员不用高度紧张。至于飞行速度，相信20年后，到你们的时代一定会飞得更快。”安德烈说。

  采访一结束，蒋恩慈迅速变成了大记者的采访对象。“哪个学校的？你挺会问问题的嘛！”原来在成功采访的背后，小记者付出的努力也很多。“我得知幸运入选参观大飞机后，就开始积极做采访准备了，先是收集背景资料，看关于大飞机的各种报道，然后是寻找问题，跟爸爸一起讨论什么问题值得问，我其实一共准备了十多个采访问题备选，比如飞机上怎么做瑜伽啊，因为担心现场采访的记者太多，问题容易重复，所以准备得充分一点。”

  五天五夜“最难航程”如何应对？

  在此次环球飞行中，最长的一段航程是从南京飞往夏威夷，将历时5天5夜，直接横跨太平洋。那么一名飞行员将如何在狭小的机舱内呆上整整五天呢？这也是小记者们关心的一个问题。

  机组团队告诉大家，飞行员吃睡都在这个小小的空间里。飞行员的食物，是机组与国际食品公司专门研发的，既包装简单方便进食，还营养丰富，足以维持飞行员的能量需求。而为了确保飞行不偏离航线，飞行员每天需要高频次短时间睡眠，即一天可以睡10次，每次只有10分钟！在驾驶座下方还装有一个马桶，方便应急。为了面对即将到来的高强度飞行工作，我们的飞行员在南京剩下的时间中，还要进行五天的模拟训练。

  飞行员签名“一纸难求”

  南京的孩子们给“阳光动力2号”的机组成员留下了深刻印象，纷纷和我们的小记者、小朋友合影，用中文打招呼。而“阳光动力2号”的机组成员在小记者心目中也宛若明星，大家争抢着要签名。他们的签名也个性十足，有的画了笑脸，有的则直接来个简笔画“大飞机”，让小记者们开心不已。

  在听说南京三中的同学们曾经用业余电台和国际空间站的宇航员进行了10分钟交流后，太阳能飞机的飞行员表现出浓厚兴趣，并表示如果可以一定会和同学们再次来一次“天地对话”。