真是一个流行告别的年代。几乎每天，在你所处的行业中，都可以看见那些离开的人。就这两天，新浪的总编辑陈彤告别新浪了，吉利销售公司总经理孙晓东辞职了……每天相伴这样的新闻，你会觉得，在这个充满变数的时代，能够遇见，能够相逢，能够在一个战壕里并肩作战，是一种多么深情的缘分。

    不是所有的缘分都有意义，但一定有某种缘分，值得珍惜。这样，在被秋雨淋湿的金陵城，当凉风已吹出冷意，明城墙下，在一个弥漫着古都情怀的去处——老门东，一群汽车人，重逢在此,共度温暖之夜。

    黄华琼，从常熟奇瑞捷豹路虎的下线仪式上赶过来。他在今年成都车展接受媒体采访时的一席话，已成圈中名言：在奇瑞的500多天，每一天都度日如年。虽然奇瑞销量和美誉度的提升为这种度日如年的付出做了最好的注脚，但这两天，还有一句话令人伤感：合资高管投奔自主以改写自主品牌命运的人，听到了梦想碎裂的声音。只是，比起当年表面的热闹，黄华琼更多了内心的自信与坚定。

    从杭州赶来的陈洪生，作为孙晓东的副手，从他嘴里，居然套不到关于他顶头上司未来去向的任何一个字。这位车企老公关，在汽车圈摸爬30余年，俨然像热播剧《北平无战事》里倪大红扮演的谢培东，不动声色，不事张扬，用低调装饰自己。

    一路靠百度地图从南京江宁开车过来的曹挺，是大家共同调侃的对象。毕竟年轻，在座的都是他的兄长，大家说起话来毫无忌惮。他新名片上的头衔是副总监，于是有人笑道：在长安福特的时候，是总监，到长安马自达成了副总监。曹挺也笑笑，没混好，没混好。尽管职务并没下降，但比起长安福特，长安马自达肯定是块“更难啃的骨头”。或许，这也是“天将降大任于斯人也”的一种呈现吧。

    这场“老友会”的召集人是东风悦达起亚的销售副本部长蒋玉滨。在她身上，女人的细腻多情和男人的万丈豪情都时有体现。南京，是她工作的地方；天津，是她的家。她和这些为梦想打拼的男人一样，一直奔波在通往成功的路上。

    就是这样的一群人，他们相识在风华正茂，却在多年以后，在六朝烟雨中，重温曾经的燃情岁月。他们尚未老去，也正在老去，但这不要紧，因为任何时候，他们都在致青春、致现在、致未来。