昨天早晨7点，南京草场门隧道和龙江隧道同时开通。这意味着，城西干道和江东路全线贯通。通车后，南京“井”字形快速内环真正实现了闭合。

    昨天早上8点，正值早高峰，扬子晚报记者驾车由集庆门出发，沿城西干道、模范中路隧道、玄武湖隧道、九华山隧道、城东干道、双桥门立交、赛虹桥立交走了一圈内环，共用时30分钟。     扬子晚报记者 吴胜 郭一鹏 季宇轩

    数据

    10%

    城西干道、江东路全线贯通后，和此前交管部门预计的一样，分流作用再度得到提升，尽管具体数据尚未出来，可从当天通行情况来看，城东干道、双桥门高架、扬子江大道等路段车流量出现了下降。据交管人士介绍，当天早高峰，双桥门高架、城东干道一线车流量还是很多，并且出现了积压，不过，排队时间出现了缩减。二大队执勤交警介绍说，早上他明显发现，城东干道比前几天畅通了。“8点半刚过早高峰就结束了，而在平时，要接近9点。”执勤交警说。与此同时，扬子江大道车流量也出现了减少，原来高峰时段双向的车流量是5000辆，在城西干道和江东路全线贯通后，车流量约缩减了10%。

    20%

    草场门隧道开通后，车流量自然也出现了上升。“从最近一段时间来看，城西干道汉中门至草场门段，早晚高峰每小时车流量为3000多辆，草场门隧道开通后，当天车流量在4000辆左右，增长的幅度在20%左右。”该人士说，江东路早晚高峰每小时车流量约为4400辆，可定淮门大街受到纬三路隧道施工带来的影响，通行不畅，也间接影响到了江东路车流量，从当天来看，数据变化不是很明显。不过，应天大街高架的车流量开始增加，幅度在10%左右，主要体现在赛虹桥附近，因为有驾车人选择由此进入城西干道。

    记者体验

    早高峰跑内环 只需要半小时

    老堵点

    草场门隧道

    旧堵点草场门好走多了，路面仍比较堵，北京西路难行

    原本早高峰段南京艺术学院门前肯定被堵得水泄不通，现在已经消失了。有同样变化的还有江东路快速通道，江东路和草场门大街路口。

    昨天，记者通过南京市交管局指挥大厅的实时监控发现，这一路段的通行情况有了明显改善。一名交管人士告诉记者，由于两条快速通道的围挡解除，本来封闭的隧道可以通行，因而车辆通行变得相对顺畅。

    走隧道方便，但草场门地面道路东西向仍比较堵，因为路面上还有围挡，双向各只有一股道，加上南北向禁左措施取消，东西向的车流量反而增加。

    昨天，北京西路全线车流量较大。交管人士解释，这条路属于市区道路，由于道路两侧单位很多，本来早高峰期间车流量就很大。另外，这条道路连通着城西快速路和江东路快速通道，车流量就变得更大。

    现在这条路的通行状况也并不好，路边还有地铁施工的围挡尚未解除，也影响了车辆的通行。执勤交警也为此提醒广大驾车人，草场门路口东西向目前还不太好走。

    清凉门隧道

    路面平交路口不时排长队

    隧道通车后，城西干道是好走了，不过路面平交路口则没有这么“幸运”，时不时排起长队。

    昨天，扬子晚报记者进入清凉门隧道时，发现由地面道路往汉中门方向的车辆排起了长队，一直延续到柏果树路口。据执勤交警介绍，由此右转进入汉中路的车辆经常与汉中门大街过来的车辆交织，所以路口很难通过。

    玄武湖隧道

    隧道车辆积压，老堵点依旧堵

    昨天，南京内环一些原本就比较拥堵的点，目前仍然非常拥堵。扬子晚报记者在南京市交管局指挥大厅看见，城东龙蟠路的车流量依旧比较大。

    一位交管人士指出，江东路快速通道和城西快速路的全面贯通提高了城市内环的通畅度，但是并不是就能解决拥堵问题。另外，在玄武湖隧道入口处也出现了车辆积压的情况。

    西安门隧道

    隧道内外随意变道添堵

    进入清凉门隧道后，记者按规定把车速控制在60公里，这时，一辆在后面行驶的轿车又是闪灯又是摁喇叭，“提醒”记者加快速度。见没有效果后，该车突然向左侧变道，超越后猛加油门而去。这样的违法行为，记者在隧道内不时看到。

    在玄武湖隧道内，一辆白色轿车不停地交叉变道，一有空当就往里面钻，导致正常行驶的车辆不得不刹车，或是避让。西安门隧道出口处，也有车辆随意变道。

    此外，一些摩托车和电动车也来添乱，按照规定，隧道内是禁行这些车辆的。执勤交警表示，他们将严查此类违法行为。此外，隧道内也将考虑安装电子警察。

    新堵点

    应天高架

    江宁来车涌入堵到9点

    在南京市交管局的指挥大厅中，记者看见了一幅实时更新的车流量地图，该地图显示，双桥门往应天高架东向西方向全部是红色。交管人士称，这就意味着这一路段车流量很大，早高峰时间延长，到了上午9点以后，这一情况才得到缓解。

    一名交管人士称，这一情况在预料之中，因为应天高架东向西方向可以直接到达城西快速路和江东路快速通道，许多从江宁方向进城的车主都会选择这一条路转向两条快速通道。

    长江大桥

    城西干道过江却堵了

    和应天大街高架一样，南京长江大桥南向北入口处也拥堵。交管人士称，以往早高峰时段长江大桥北向南方向车流量会比较大，南向北并不会堵。

    交管人士解释称，以前早高峰时段上桥车辆主要是从建宁路方向过来，不过城西快速路畅通后，从该方向上桥的车辆增多，导致了车辆通行缓慢的情况。