扬子晚报讯 （记者 郭一鹏 通讯员 吴晓晖）  由于小红山的南京长途汽车客运站开通，红山路红山南路路口由南向西左转前往小红山客运站的车辆增多，造成红山路交通不畅，车辆常常排到新庄立交上，红山路也因此成了新堵点。记者昨日从交警一大队获悉，针对这一情况，经调研后，他们已对该路口交通组织进行了调整。

    以往，提到城北的堵点，中央北路和燕路路口首当其冲。每天早高峰，和燕路左转进入中央路，往中央门方向的车辆都要排几个长队，常常要等3个信号周期才能通过。自从8月8日中央门汽车站搬迁至小红山之后，该路口的交通明显好转。然而，城北的红山路红山南路路口，却成为了新堵点。“主要还是受到进入汽车站车流增多影响导致的。”交警一大队相关负责人表示，大量长途客车、接送客车辆从玄武大道过来后，会直接从新庄广场往红山路行驶，从而造成该路口由南向西左转，前往小红山客运站的车辆激增。

    调研后，为缓解该路口拥堵，交警一大队昨日调整了该路口的交通组织方式，将路口北口的左转车道改为直左车道，路口南口的左转等待车道由一股增加为两股。另外，针对路口北口左转车辆很少的情形，交警部门特地将左转信号减少至15-20秒，将南口的直左同放信号放行时间增加了约30秒。“下一步还会根据实际情况，对信号灯做进一步微调。”该负责人提醒，驾车人经过该路口时，一定要注意车道的变更和信号灯的变化。