6月29日，中国汽车技术研究中心公布了2015年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩，全新福特福睿斯自动时尚车型以56的高分，荣膺五星安全桂冠。凭借傲视同侪的安全性能，福睿斯在完全正面碰撞测试、40%偏置碰撞测试及座椅鞭打测试中分别获得了15.5、14.75和3.77的高分，其中侧面碰撞测试更是获得了满分的成绩，以总成绩56分的优秀成绩斩获C-NCAP五星安全认证。 在被动安全上，福睿斯不仅标配了双安全气囊，还配备同级领先的侧安全气帘。六安全气囊的全面保障，将驾乘人员在碰撞过程中所造成的伤害降到最低。同时，福睿斯配备的带载荷限制器的预紧式前排安全带，当车辆遇到猛烈撞击的情况时，有效保护驾乘者的安全。福睿斯配备了ISOFIX儿童安全座椅接口，提供周到保障。 卓越的被动安全，源于高强度的车身结构，福特福睿斯不仅采用包括B柱热成形在内的尖端技术，车身大面积使用高强钢，其中高强度及超高强度钢占整车比例达30%以上，在减轻车身重量的同时保证了车身强度。高强度吸能式车身结构可在碰撞发生时有效吸收和分散碰撞能量，将驾驶室变形减少到最小程度，确保驾乘者的安全。 主动安全方面，全新福特福睿斯以遥遥领先的科技配备为消费者保驾护航。福睿斯继承了长安福特车系优秀的安全基因，在主动安全上配备了电子制动力分配EBD和刹车辅助系统EBA的防抱死制动系统ABS，可根据行驶情况优化分配至各车轮的制动力，有助于确保制动期间的车辆稳定性。而坡道起步辅助系统HLA的配备，则有效避免车辆在坡路起步时可能面临的熄火和溜车风险。 福睿斯还搭载了电子稳定系统ESC，车身电子稳定控制系统ESC可对车轮的转速和车辆的横向加速度进行实时监控，并能对每个车轮的转动进行独立的干预调整。在车辆即将发生转向失控的情况下，车身电子稳定控制系统ESC将对车轮施加必要的制动力帮助修正车身,在紧急刹车状态下则可保证正常的制动效果和行驶轨迹。
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